OBDSTAR Kabel | CAN DIRECT-V2 | Direktes CAN-Bus-Zugriffsmodul für Proximity-Schlüsselprogrammierung und Gateway-Bypass | OBDS-0

CAN DIRECT-V2 – OBDSTAR

Direktes CAN-Bus-Zugriffsmodul für Proximity-Schlüsselprogrammierung und Gateway-Bypass

Der CAN DIRECT-V2 ist ein professionelles Modul, das entwickelt wurde, um Gateway-Module in modernen Fahrzeugen zu umgehen und einen direkten Zugriff auf den Fahrzeug-CAN-Bus zu ermöglichen. Es ist eine unverzichtbare Lösung für die Programmierung von Proximity- / Smart Keys, die Kalibrierung von Kombiinstrumenten, fortgeschrittene elektronische Fahrzeugreparaturen sowie die CAN-Frame-Erfassung.

Bei Fahrzeugen mit gesichertem Gateway ist jeder Leseversuch über den standardmäßigen OBD-Diagnoseanschluss blockiert. Der CAN DIRECT-V2 ermöglicht das direkte Arbeiten am CAN-Netzwerk, ohne softwareseitige Einschränkungen, und bietet die Zuverlässigkeit, die in professionellen Werkstattumgebungen erforderlich ist.

⚠️ Wichtig: Das Auslesen von Daten über den OBD-Anschluss bei Gateway-Fahrzeugen ist blockiert. In diesem Fall ist der Einsatz des CAN DIRECT-V2 zwingend erforderlich.

Hauptfunktionen

• Programmierung von Proximity- / Smart Keys

• Bypass von Gateway-Modulen der neuesten Generation

• Kalibrierung von Kombiinstrumenten / Armaturenbrettern

• Fortgeschrittene elektronische Fahrzeugreparatur

• CAN-Frame-Erfassung (CAN Frame Acquisition)

• Kompatibel mit Drittanbieter-Tools mit direktem CAN-Zugriff

Lieferumfang CAN DIRECT-V2

1️⃣ CAN DIRECT-V2 – Hauptkabel

Hauptkabel für den direkten Zugriff auf den CAN-Bus.

• Ausschließlich zur Verwendung mit OBDSTAR G3 Tablets

• Aktuelle OBDSTAR-G3-Software erforderlich (neueste Version)

• Entwickelt für den intensiven professionellen Einsatz

Die genannten Fahrzeugmarken dienen ausschließlich zu Informationszwecken, sind eingetragene Marken™ und bleiben Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.

2️⃣ Spiral Wire Piercing Probe

(Hook Probe / Back-Probe Pin)

• Spiral-Leitungsdurchstechsonde

• Ermöglicht eine präzise und sichere Verbindung am Kabelbaum

• Ideal für CAN-Arbeiten ohne größere Beschädigung der Leitungen

3️⃣ Dedizierter JEEP™ / CHRYSLER™ CAN-C-Connector

• Spezifischer CAN-C-Kabelsatz

• Optimiert für Fahrzeuge der FCA-Gruppe

• Stabile und sichere Verbindung

IMMO-Kompatibilität – Proximity-Schlüsselprogrammierung

TOYOTA™ / LEXUS™ – Proximity-Systeme

4A-Plattform

• 2019– TOYOTA Corolla

• 2021– Corolla Cross / Sport / Touring / HV

• 2019– TOYOTA Levin

• 2021– TOYOTA Allion

8A-Plattform

• 2021– TOYOTA Yaris Cross

8A-A8 / 8A-A9 / 8A-AA-Plattformen
(Camry, C-HR, Prius, RAV4, Highlander, Avalon, Alphard, Lexus RX, ES, UX, LS, LC usw.)

Weitere Modelle

• 2021– TOYOTA Corolla Cross HV

RENAULT™

• Clio 5, Captur, Arkana, Kangoo, Espace, Scenic, Zoe

• Trafic (2022)

• Megane 4 Phase 2

PSA™

• 2023 PEUGEOT 308 Prox (UDS+-Systeme)

• 2023 PEUGEOT 208 Prox (UDS+-Systeme)

OPEL™

• 2022 Opel Astra L (UDS+-Systeme)

FCA™ / Stellantis™

• Dodge™: Charger, Ram, Challenger, Durango, Journey

• Jeep™: Renegade, Compass, Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler

• Chrysler™: Pacifica, 300 / 300C

• Maserati™, Fiat™, Alfa Romeo™ (Ghibli, Levante, Giulia, Stelvio, Tonale usw.)

Funktion Kombiinstrument-Kalibrierung (Cluster Calibration)

Erweiterte Unterstützung für DENSO-Kombiinstrumente, insbesondere bei:

• TOYOTA™: Corolla, Camry, RAV4, Highlander, Yaris, Land Cruiser, Prado, Tundra, Tacoma, Alphard, Vellfire, BZ4X, Crown usw.

• LEXUS™: ES, RX, NX, LS, UX, GX, LX

Abgedeckte Baujahre: 2016 bis 2024
Unterstützte Plattformen: S6J3001 / R7F701401 / R7F701441 / R7F701442

(Die detaillierte Kompatibilität hängt von der installierten OBDSTAR-G3-Softwareversion ab.)

Voraussetzungen & Hinweise

• OBDSTAR G3 Tablet erforderlich

• Software muss aktuell sein

• Nur für qualifizierte Fachanwender

• Lokale gesetzliche Vorschriften sind strikt einzuhalten

Markenrechtlicher Hinweis

TOYOTA™, LEXUS™, RENAULT™, PEUGEOT™, OPEL™, JEEP™, CHRYSLER™, DODGE™, FIAT™, ALFA ROMEO™, MASERATI™ sowie alle genannten Modellbezeichnungen sind eingetragene Marken™ und werden ausschließlich zu Informationszwecken genannt, ohne jegliche Verbindung, Empfehlung oder Genehmigung durch die jeweiligen Hersteller.