Adaptador OBDSTAR P003+ con Arnés de Cables Bench para ECU

Descripción

El adaptador OBDSTAR P003+ está diseñado para trabajos Bench sobre unidades de control del motor (ECU) y módulos electrónicos. Permite lectura, escritura, clonación, inicialización y diagnóstico sin desmontar completamente la unidad.
Ofrece una amplia compatibilidad con ECUs Bosch, Delphi, Denso, Magneti Marelli, Siemens/Continental y numerosos fabricantes de vehículos.

Diseñado para uso profesional, garantiza una conexión estable y segura gracias a su arnés Bench reforzado.

Funciones principales

– Lectura y escritura Bench de ECUs
– Diagnóstico fuera del vehículo
– Inicialización y programación de módulos
– Protección contra inversión de polaridad y sobretensión
– Arnés Bench reforzado y marcado por colores
– Totalmente compatible con OBDSTAR serie DP, serie P y herramientas ECU

Contenido del paquete

– Adaptador OBDSTAR P003+
– Arnés de cables Bench para ECU
– Documentación mediante código QR

Compatibilidad de vehículos

(Lista organizada y derivada del documento proporcionado)

Alfa Romeo

147 – 156 – 159 – Brera – Mito – Giulietta – Stelvio – Tonale

Audi

A1 – A3 – A4 – A5 – A6 – A7 – A8 – Q2 – Q3 – Q5 – Q7 – TT

BMW / MINI

Serie 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 – X1 – X3 – X4 – X5 – X6 – MINI One / Cooper / Cooper S

Chevrolet

Aveo – Cruze – Malibu – Spark

Chrysler / Jeep / Dodge

300C – Charger – Challenger – Durango – Grand Cherokee – Wrangler

Citroën

C1 – C2 – C3 – C4 – C5 – Berlingo – DS3 – DS4 – DS5

Fiat

500 / 500L / 500X – Panda – Punto – Tipo – Ducato – Doblo

Ford

Fiesta – Focus – Mondeo – Kuga – Ranger – Transit

Honda

Civic – CR-V – Jazz – HR-V

Hyundai

i10 – i20 – i30 – Tucson – Santa Fe – Kona

Kia

Picanto – Rio – Ceed – Sportage – Sorento

Mazda

Mazda 2 – Mazda 3 – Mazda 6 – CX-3 – CX-30 – CX-5

Mercedes-Benz

Clase A – B – C – E – S – GLA – GLB – GLC – GLE – GLS – Sprinter – Vito

Nissan

Micra – Juke – Qashqai – X-Trail – Navara

Opel

Corsa – Astra – Insignia – Mokka – Vivaro

Peugeot

106 – 206 – 207 – 208 – 308 – 508 – 2008 – 3008 – 5008 – Partner

Renault / Dacia

Clio – Captur – Megane – Scenic – Laguna – Twingo – Master – Trafic – Duster – Sandero – Logan

Seat

Ibiza – León – Ateca – Arona

Skoda

Fabia – Octavia – Superb – Karoq – Kodiaq

Subaru

Impreza – Forester – XV

Suzuki

Swift – Vitara – S-Cross

Toyota / Lexus

Yaris – Auris / Corolla – Avensis – RAV4 – Hilux – Lexus IS / ES / NX

Volkswagen

Polo – Golf (III a VIII) – Passat – Tiguan – Touareg – Transporter T5 / T6

(Lista no exhaustiva basada en la compatibilidad ECU de OBDSTAR. Algunas funciones requieren licencias o actualizaciones.)

Compatibilidad de ECUs

– Bosch: MG1 / MD1 / EDC16 / EDC17 / MED17 / MEVD17 / ME7
– Delphi: DCM3.x / DCM6.x / MT86 / MT38 / MT92
– Denso: Toyota, Mazda, Ford, Subaru
– Marelli: MM8GMK / IAW / MM9DF
– Continental / Siemens VDO: SID208 / SID209 / SID807 / SIM4
– Hitachi: Nissan / Mazda

Ventajas para profesionales

– Ahorro de tiempo significativo en diagnóstico y programación
– Menor riesgo comparado con desmontar la ECU
– Herramienta fiable para talleres, especialistas en electrónica y preparadores de ECU
– Actualizaciones continuas mediante el software de OBDSTAR

Especificaciones técnicas

– Arnés Bench de alta calidad
– Marcado por colores
– Protección contra sobrevoltaje y polaridad invertida
– Peso: aprox. 350 g
– Compatible con: OBDSTAR DP/DP4, serie P, herramientas ECU

FAQ – Adaptador OBDSTAR P003+ con Arnés Bench para ECU

1. ¿Para qué sirve el OBDSTAR P003+?

Permite realizar trabajos Bench directamente sobre la ECU: lectura, escritura, clonación, programación y diagnóstico sin desmontaje completo.

2. ¿Cuál es la diferencia entre el P003 y el P003+?

El P003+ ofrece mayor compatibilidad ECU, cableado optimizado y una comunicación más estable.

3. ¿El P003+ requiere suscripción OBDSTAR?

El adaptador no, pero ciertas funciones dependen de licencias activas en tu dispositivo OBDSTAR (DP4, P50, etc.).

4. ¿El arnés Bench funciona con todas las ECUs?

Cubre la mayoría de ECUs Bosch, Delphi, Denso, Siemens y Marelli.
Algunas referencias especiales pueden requerir adaptadores adicionales.

5. ¿Puede el P003+ dañar una ECU?

Incluye protección interna, pero un cableado incorrecto puede dañar la unidad.
Su uso es exclusivo para profesionales cualificados.

6. ¿Con qué dispositivos OBDSTAR es compatible?

– OBDSTAR DP4 / DP Plus
– OBDSTAR P50, P003, P003+
– KeyMaster Series
– Herramientas ECU recientes de OBDSTAR

7. ¿Se puede usar para clonar ECUs?

Sí, según el tipo de ECU y las funciones activas.
Algunos procesos requieren licencias adicionales.

8. ¿Es compatible con ECUs de vehículos recientes (2021–2024)?

Sí. Soporta MD1/MG1, modelos SID y varias ECUs modernas.
Las actualizaciones de OBDSTAR amplían esta compatibilidad.

9. ¿Cómo saber si mi ECU es compatible?

Tu dispositivo OBDSTAR mostrará:
– Tipo de ECU
– Esquema Bench
– Pinout
– Funciones disponibles
También puedes consultar a Keyfirst o la lista OBDSTAR.

10. ¿Incluye un manual impreso?

No. La documentación se proporciona mediante código QR.

11. ¿Puede usarse para reprogramación del motor?

Permite lectura/escritura Bench, pero el tuning requiere software especializado.
La modificación debe cumplir con las leyes locales.

12. ¿Puede alimentarse con una batería externa?

Sí, siempre que sea estable y cumpla con 12 V según especificación OBDSTAR.

13. ¿El arnés Bench es compatible con herramientas de otras marcas?

Oficialmente no.
El uso con otras marcas no está cubierto por garantía.

14. ¿Ayuda en la programación de llaves?

Indirectamente. Puede leer datos del inmovilizador desde la ECU.
Para programar llaves se deben usar DP4, KeyMaster o la serie IM.

15. ¿El producto tiene garantía?

Sí, garantía legal + garantía Keyfirst.
Los daños por cableado incorrecto no están cubiertos.

Aviso legal & Copyright

© Keyfirst – 2025. Todos los derechos reservados.
Las marcas mencionadas (OBDSTAR, Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Marelli, Continental, etc.) pertenecen a sus respectivos propietarios.
Las referencias de vehículos y ECUs se utilizan únicamente para indicar compatibilidad.
Producto destinado a profesionales cualificados.
Algunas funciones ECU pueden requerir licencias, suscripciones o herramientas adicionales.
El uso debe cumplir con las normativas locales de diagnóstico y programación automotriz.