XTOOL E2 PRO – Système de Diagnostic Intelligent pour Véhicules Hybrides et Électriques
Présentation générale
XTOOL E2 PRO est une plateforme de diagnostic automobile de nouvelle génération, spécialement conçue pour les véhicules 100 % électriques (BEV), hybrides rechargeables (PHEV) et à prolongateur d’autonomie (REEV).
Pensé pour répondre aux exigences du marché en pleine expansion des véhicules électrifiés, il offre aux garages, techniciens et électriciens automobiles une solution complète pour le diagnostic global des systèmes, l’analyse des batteries haute tension, le test des composants et la réparation des BMS (Battery Management System).
En parallèle, XTOOL E2 PRO reste totalement compatible avec les véhicules essence et diesel, et propose plus de 55 fonctions spéciales indispensables : réinitialisation des entretiens, appairage du papillon des gaz, purge ABS, calibrage SAS, test EPB, etc.
Une seule tablette pour tous les types de véhicules : EV, hybrides et thermiques.
Fonctions et capacités principales
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Plateforme de diagnostic universelle : couvre les véhicules électriques, hybrides, essence et diesel des marchés américain, européen, asiatique et chinois.
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Diagnostic niveau constructeur (OEM) pour Tesla, avec connecteurs dédiés : lecture/effacement des DTC, affichage de données en temps réel, commande bidirectionnelle et fonctions spéciales.
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Analyse rapide des systèmes haute tension EV, avec récupération des codes défauts, effacement et surveillance des données en direct.
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Diagnostic précis des packs batterie via OBD ou connexion directe (câbles et jumpers spécialisés), permettant le suivi cellule par cellule de la tension et de la température.
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Fonction de détection CAN intégrée : reconnaît automatiquement les nouveaux modèles de batteries pour une compatibilité étendue avec les véhicules récents.
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Tests de composants hors véhicule (one-click) : compresseur, DCDC, OBC, moteur 48 V, etc., pour un gain de temps considérable lors des réparations.
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Prise en charge des protocoles les plus récents : DoIP (Mercedes, Jaguar, Land Rover, BMW) et CAN FD (GM).
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Codage et programmation avancés :
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Guidage des codes défauts pour VAG et BMW.
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Programmation hors ligne pour Ford, Lincoln et Mazda.
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Codage et programmation en ligne pour VAG, BMW et Mercedes-Benz.
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Double mode de fonctionnement : bascule instantanément entre diagnostic EV et diagnostic véhicule standard pour une flexibilité maximale.
Avantages clés
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Spécialement développé pour la réparation et le diagnostic des batteries EV.
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Interface claire et intuitive via tablette Android hautes performances.
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Couverture multimarque et multi-systèmes complète.
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Diagnostic précis jusqu’au niveau cellule pour les batteries haute tension.
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Compatible avec les dernières technologies de communication (DoIP, CAN FD).
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Garantie constructeur de 2 ans pour un usage professionnel en toute sérénité.
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Mises à jour logicielles gratuites pendant 3 ans, assurant compatibilité et couverture optimales.
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Excellent rapport performance / couverture / mise à jour pour les professionnels du diagnostic avancé.
Accessoires inclus
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Tablette E2 PRO
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Boîtier VCI
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Alimentation PD 12 V et adaptateurs secteur (EU/UK)
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Câbles de connexion Type-C / Type-A / Type-B / DC
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Câble allume-cigare
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X₂PROG Programmer
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Carte M605 PCBA
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Station de charge
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Câbles de test universels et adaptateurs DB15-OBDⅡ
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Connecteurs spécifiques :
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Câble XTA004, adaptateurs universels et manuel de démarrage rapide
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Livré dans une malle de transport professionnelle avec certificat de qualité
Compatibilités
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Véhicules : électriques, hybrides, essence et diesel
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Régions couvertes : États-Unis, Europe, Asie, Chine
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Protocoles : OBD II, DoIP, CAN, CAN FD
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Marques principales : Tesla, Mercedes-Benz, BMW, VAG, Ford, Mazda, Jaguar, Land Rover, GM, etc.
Fiche technique rapide
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Système d’exploitation : Android
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Connectivité : Wi-Fi / Bluetooth
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Mises à jour : en ligne (OTA), gratuites pendant 3 ans
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Garantie : 2 ans constructeur
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Langues : multilingue (FR, EN, ES, DE, IT, ZH…)
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Conception : tablette durcie, résistante aux chocs et à la poussière
Positionnement professionnel
XTOOL E2 PRO s’impose comme l’un des outils les plus complets du marché pour le diagnostic des véhicules électriques, hybrides et thermiques.
Idéal pour les centres techniques, garages spécialisés EV, ateliers de reconditionnement de batteries et réseaux multimarques, il combine la puissance d’un outil constructeur et la souplesse d’une interface universelle.
Voici une FAQ complète en français pour XTOOL E2 PRO, rédigée dans un style professionnel et pédagogique, parfaitement adaptée à PrestaShop 9.1.
Elle reprend les questions les plus pertinentes pour les acheteurs B2B/B2C de matériel de diagnostic automobile.
FAQ – XTOOL E2 PRO
1. À quoi sert le XTOOL E2 PRO ?
XTOOL E2 PRO est un outil de diagnostic professionnel conçu pour les véhicules électriques, hybrides, essence et diesel.
Il permet de réaliser des diagnostics complets, d’analyser les batteries haute tension, d’effectuer des tests de composants et de réaliser des opérations de codage et de programmation sur de nombreux modèles de véhicules.
2. Le XTOOL E2 PRO est-il compatible avec les véhicules Tesla ?
Oui. XTOOL E2 PRO prend en charge les diagnostics niveau constructeur (OEM) pour Tesla grâce à des connecteurs spécifiques (LAN et CAN).
Il permet la lecture et l’effacement des codes défauts, la visualisation de données en temps réel, le contrôle bidirectionnel et l’accès à plusieurs fonctions spéciales Tesla.
3. Quelle est la différence entre le mode EV et le mode standard ?
Le mode EV est dédié au diagnostic complet des véhicules électriques et hybrides, incluant les systèmes haute tension et les batteries.
Le mode standard s’applique aux véhicules thermiques (essence et diesel) et permet l’accès aux fonctions classiques de diagnostic, codage et maintenance.
L’utilisateur peut passer d’un mode à l’autre en un clic.
4. Quelles marques sont couvertes par le XTOOL E2 PRO ?
Le XTOOL E2 PRO couvre les principaux constructeurs américains, européens, asiatiques et chinois, dont :
Tesla, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Ford, Mazda, Jaguar, Land Rover, GM, et bien d’autres.
Les mises à jour régulières ajoutent continuellement de nouveaux modèles et systèmes.
5. Peut-on diagnostiquer les batteries haute tension ?
Oui. L’appareil permet un diagnostic précis au niveau cellule via OBD ou connexion directe.
Il affiche les tensions et températures de chaque cellule, identifie les déséquilibres et aide à la réparation des modules de batterie ou du système BMS.
6. Les protocoles DoIP et CAN FD sont-ils pris en charge ?
Oui. XTOOL E2 PRO prend en charge les derniers protocoles de communication :
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DoIP (utilisé notamment par Mercedes, Jaguar, Land Rover, BMW)
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CAN FD (notamment pour General Motors)
Ces protocoles garantissent une compatibilité maximale avec les véhicules récents.
7. Combien de temps durent les mises à jour et sont-elles gratuites ?
L’achat du XTOOL E2 PRO inclut 3 années de mises à jour logicielles gratuites.
Celles-ci permettent d’ajouter de nouveaux modèles, d’améliorer la stabilité du système et de maintenir la compatibilité avec les derniers véhicules du marché.
8. Quelle est la durée de la garantie ?
XTOOL E2 PRO bénéficie d’une garantie constructeur de 2 ans.
Celle-ci couvre tout défaut matériel ou dysfonctionnement lié à l’utilisation normale de l’appareil.
9. L’appareil fonctionne-t-il sans connexion Internet ?
Oui, la plupart des fonctions de diagnostic sont disponibles hors ligne.
Cependant, certaines opérations (codage en ligne, mises à jour, accès cloud) nécessitent une connexion Wi-Fi active.
10. À qui s’adresse le XTOOL E2 PRO ?
Cet outil est destiné aux garages multimarques, ateliers spécialisés dans les véhicules électriques et hybrides, centres techniques, formateurs et préparateurs automobiles.
Il offre une solution tout-en-un pour le diagnostic, la réparation et la maintenance moderne.
