Cavo OBDSTAR 16+32 per Nissan / Renault – Tablet G3 & DP PLUS

Presentazione generale

Il cavo OBDSTAR 16+32 Gateway è un accessorio indispensabile per i professionisti dell’automotive specializzati nella programmazione delle chiavi e nella diagnosi elettronica dei veicoli moderni.
Consente di superare le protezioni SGW (Security Gateway) introdotte da Renault, Nissan e FCA a partire dal 2018, permettendo l’accesso sicuro alle funzioni avanzate di diagnosi e programmazione.

Compatibilità veicoli

Questo cavo è progettato per funzionare con numerosi modelli recenti, tra cui:

• Nissan Sylphy

• Nissan Sentra

• Renault Clio V

• Renault Nuovo Captur

• Renault Zoe 2

• E molti altri veicoli Renault, Nissan e FCA dotati di sistema SGW.

Funzioni principali

Con il cavo OBDSTAR 16+32 è possibile eseguire:

• Aggiunta e programmazione delle chiavi (anche in caso di perdita totale – All Keys Lost)

• Programmazione della centralina motore (ECU)

• Lettura ed eliminazione dei codici errore

• Reset dei servizi e adattamenti

• Regolazione del chilometraggio (nel rispetto della normativa vigente)

Perché questo cavo è indispensabile?

Dal 2018 i costruttori hanno introdotto i moduli SGW per bloccare l’accesso tramite OBD2.
Il cavo OBDSTAR 16+32 consente una connessione diretta e sicura con le centraline, rendendo possibile l’utilizzo dei tablet OBDSTAR (X300 DP Plus, MOTOMASTER, G3, ecc.) e di altri strumenti compatibili.

Contenuto della confezione

• 1 × Cavo adattatore OBDSTAR 16+32 pin per Renault / Nissan / FCA

Compatibilità hardware

• Compatibile con tutta la gamma OBDSTAR che supporta il protocollo SGW

• Consigliato per i modelli di fascia alta: G3, DP PLUS

📌 Avvertenze legali e copyright

I marchi citati, come Renault™, Nissan™, Clio V™ o FCA™, sono di esclusiva proprietà dei rispettivi titolari. Sono menzionati unicamente per indicare la compatibilità dell’accessorio OBDSTAR 16+32 Gateway distribuito da KEYFIRST SAS.

KEYFIRST SAS non è affiliata né autorizzata da tali marchi. I prodotti offerti sono accessori adattabili Aftermarket, privi di loghi del costruttore, conformi alla legislazione europea sulla proprietà intellettuale e sulla lotta alla contraffazione.

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