Keyfirst Aftermarket
CHEV-CIR15 - Clé Compatible pour Chevrolet Spark (2013-2015)
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Vous avez perdu votre clé Chevrolet Spark ou vous souhaitez en faire un double sécurisé ? KeyFirst vous propose une gamme complète de clés neuves compatibles Chevrolet Spark, incluant :
✅ Télécommandes 2 ou 3 boutons avec transpondeur
✅ Smart Keys pour modèles récents
✅ Lames HU100 / HU46 à tailler
✅ Coques de remplacement
✅ Clés vierges électroniques à puce ID46 / ID49 AES
Nos produits sont testés individuellement, 100 % compatibles avec les calculateurs Chevrolet / GM, et livrés sous 24/48h, avec support technique gratuit.
Le Chevrolet Spark est une citadine commercialisée en Europe et sur d'autres marchés sous différents noms (Matiz, Beat), avec une évolution progressive de la clé mécanique simple à la Smart Key AES.
Génération / Version | Années | Type de clé | Puce | Lame |
---|---|---|---|---|
Spark M200 / Matiz (1re gén.) | 2005 – 2010 | Clé simple / transpondeur | T5 / ID13 | HU46 |
Spark M300 (2e gén.) | 2010 – 2015 | Télécommande ID46 | ID46 | HU100 |
Spark M400 (Beat) | 2015 – aujourd’hui | Smart Key Keyless Go | ID49 AES | HU100 |
💡 La Spark M200/Matiz utilisait des clés mécaniques simples avec transpondeur basique (T5). La Spark M300 a introduit des clés télécommandes ID46, et la M400 / Beat utilise désormais des Smart Keys AES, non clonables, nécessitant programmation OBD.
🔑 Télécommandes 2 ou 3 boutons avec transpondeur ID46
📡 Smart Keys Keyless Go (version Beat / M400)
🔄 Coques de remplacement
🗝️ Lames HU46 (M200) / HU100 (M300/M400) à tailler
⚙️ Clés vierges électroniques prêtes à programmer
📌 Nos fiches produits précisent :
Le type de puce (ID13, T5, ID46, ID49 AES)
La lame compatible (HU46 ou HU100)
La génération concernée (M200, M300, M400)
Les outils nécessaires pour la programmation
La programmation d’une clé Chevrolet Spark nécessite un outil OBD compatible avec les calculateurs Chevrolet :
Autel IM508 / IM608 + XP400 Pro
OBDSTAR X300 DP Plus
Xhorse VVDI2 / VVDI Key Tool Plus
SmartPro (Advanced Diagnostics)
Zed-Full
Lonsdor K518ISE
📌 Les puces ID49 AES (Smart Key) sont non clonables. Une clé vierge neuve et un accès OBD sécurisé sont indispensables.
🚚 Livraison rapide sous 24/48h
🧪 Contrôle qualité rigoureux sur chaque clé
📞 Support technique gratuit et personnalisé
💼 Tarifs professionnels disponibles
🔁 Retour simple en cas d’erreur de référence
🔐 Quelle clé est utilisée sur ma Spark ?
→
M200 (2005–2010) : clé transpondeur simple – T5 / ID13 – HU46
M300 (2010–2015) : télécommande ID46 – HU100
M400 (2015–…) : Smart Key AES – ID49 – HU100
🔧 Peut-on programmer une clé soi-même ?
❌ Non.
✅ Il faut un outil professionnel OBD compatible GM / Chevrolet.
🔑 Quelle lame est utilisée ?
→
HU46 pour M200
HU100 pour M300 / M400
♻️ Peut-on utiliser une clé d’occasion ?
Non. Les clés GM sont verrouillées après premier codage. Une clé vierge neuve est requise.
🛠 Peut-on ne changer que la coque ?
Oui, si la carte électronique est fonctionnelle.
✅ Identifiez votre génération de Spark (M200, M300, M400)
✅ Vérifiez votre type de clé (simple, télécommande ou Smart Key)
✅ Confirmez la lame : HU46 ou HU100
📞 Contactez notre support pour vérification gratuite